MONACO. -Formula 1-

capitulo 23

ESTE CAPITULO POSEE CONTENIDO SENSIBLE PARA ALGUNAS PERSONAS FAVOR DE GUARDAR DISCRECIÓN AL RESPECTO

La mañana del domingo se sentía extremadamente extraña, todos en las escuderías tenían un muy buen humor como si ayer no haya sido una carnicería en su máxima expresión, Charles era el pole man así que Ferrari si tenia una razón de tener esperanzas, esta vez la carrera se correría por la tarde lo cual agradecía

Max y yo no habíamos intercambiado ni un solo mensaje desde ayer lo cual se sentía extraño, ¿La razón? aun no la descubría, Marcos había tenido problemas con mi falda para colocarme la linea, como era la carrera importante del fin de semana, Franz había especificado que no molestáramos de mas a sus pilotos por lo cual no había mucho que hacer

cuando llegamos a Alpha Thauri la monoplaza de Yuki estaba en perfecto estado al igual que ambos pilotos que leían una serie de hojas, probablemente estrategias que pondrían en acción tomamos un par de minutos en la cámara de aquello al igual que sus entrenamientos de reflejos poco tiempo despues nuevamente nos vimos en la isla de invitados, con GoPro's en el pit wall al igual que las demás que poseían los mecánicos

Después de la vuelta de reconocimiento la luz verde alumbro la pista dando la arrancada mas lamentable que había visto hasta ahora, Charles no pudo mantener la posición por mas de una vuelta cuando Hamilton, Max y Checo ya lo habían adelantado, se que era por la potencia del motor pero fue todo menos agradable, para la vuelta numero 15 Carlos que venia resistiendo en el puesto numero 6 bloqueo la frenada yéndose de frente en una curva, afortunadamente sin dañar el auto lo cual le permitió volver a la carrera esta vez en el puesto numero 17

Vuelta tras vuelta se veía la determinación de los Bulls en no dejar respirar a Hamilton ni un solo segundo, pero todo empeoro para el ingles cuando una pésima parada en boxes lo dejo mas atrás en la parrilla de lo que imaginaba, Max aprovecho esto para entrar igualmente por su nuevo juego de neumáticos y una parada de tan solo 1.9 segundos, ¿Quién diría que 4 neumáticos se pueden cambiar en ese tiempo?, saliendo solo 2 posiciones detrás de Checo que cuando las gomas estuvieron lo suficientemente calientes como para dar la lucha no tardo tanto en volver a la punta (gracias a la entrada de Checo a boxes), el mexicano salió justamente delante de un notablemente agotado Hamilton, quien trataba de darle lucha en los sectores de DRS pero simplemente no le alcanzaban los segundos o Checo tenia tanto la cuerda que era imposible pasarlo, las siguientes vueltas Max estaba tan tranquilo liderando gracias a su compañero que mantenía una constante pelea con Hamilton hasta que por fin un safety car le ayudo a Hamilton; Safety car que salió por el accidente de Stroll  en la vuelta 35 

Fue en este tramo de tiempo que pude presenciar una de las tomas mas impresionantes de lo que va de temporada, la cámara de la transmisión estaba en la monoplaza de Hamilton con ambos pilotos de la bebida energética delante, estaban tratando de mantener la temperatura de los neumáticos cuando sucedió " The dancing bulls" como lo menciono un invitado de la escudería a mi lado, ambos pilotos conducían con tanta sincronización que parecían uno mismo, no pude evitar la sonrisa al verlos, Max estaba conduciendo con el alma a tal punto que se volvía uno con su compañero, cuando la vuelta 46 estaba a metros de culminar lo imaginable estaba ante nosotros

La sangre corrió en sentido contrario por todo mi cuerpo al ver la monoplaza del rubio salir volando contra la barrera de contención, dando una, dos vueltas antes de detenerse por completo, era real Max se había estrellado en la recta principal a unos metros de la linea de salida, todo se detuvo a mi alrededor, quería llorar ¿Qué estaba pasando?, cuando Max arrojo su volante y salió como el mismo diablo volví a respirar, no se en que momento apreté la mandíbula tan fuerte que cuando me relaje dolió

El piloto de Red Bull estaba furioso, no cabía en las emociones, golpeo las llantas de la monoplaza y fue ahí donde preste atención al sonido de las televisiones, el neumático de Max había reventado, quizás los compuestos no son del todo ciertos como lo afirmaba Pirelli, la bandera roja alumbro el circuito haciendo que todas las monoplazas volvieran a los Boxes pero según la radio de la FIA con los team principal tendrían que quedarse a la espera de ordenes en el pit lane, lo cual dejo a Checo como el nuevo líder de carrera y a Hamilton en segundo lugar