El 6 de marzo de 2018 , Ferrari presento el 488 Pista en el Salon de Ginebra. El auto ha recibido muchas modificaciones mecanicas y exteriores para hacerlo mas capaz que el 488 GTB. El motor V8 doble turbocargado de 3.9 litros ahora genera una potencia de salida de 720 CV (529 kilovatios) a 8,000 rpm y 770 Nm (568 Ib-ft) de torque a 3,000 rpm debido al uso de nuevos arboles de levas , un intercooler mas grande , pistones reforzados , bielas de titanio y colectores de escape inconel en el motor tomado del 488 Challenge. Las reviciones de la transmision de doble embrague de 7 velocidades tambien permiten cambios en 30 milisegundos. Para ayudar a mejorar aun mas el rendimiento , los tuneles de admision de aire se han movido de los flancos el aleron trasero para optimizar el flujo de aire limpio. Otros cambios en el exterior incluyen difusores debajo del cuerpo y el difusor trasero compartido con el 488 GTE. El total , el auto genera un 20% mas de carga aerodinamica que el 488 GTB. En el interior , la fibra de carbono y Alcantara se utilizan en todo para reducir el peso. En general , el automovil es de 200 Ib (91 kilogramos) mas liviano que el 488 GTB debido al uso de fibra de carbono en el capo , los parachoques y el aleron trasero. El automovil tambien incorpora un sistema de control de angulo de deslizamiento literal que tiene un E-Diff3 , F-Trac y una suspension magnetica reologica para mejorar el manejo a altas velocidade. Estas modificaciones permiten que la Pista 488 acelere de 0-100 km/h (62 millas por hora) en 2.85 segundos , 0-200 km/h (124 millas por hora) en 7.6 segundos y otorgue el automovil una velocidad maxima de 340 km/h (211 millas por hora).
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