Oops! This image does not follow our content guidelines. To continue publishing, please remove it or upload a different image.
Bmw Münih'te bir uçak motoru fabrikası olarak Karl Friedrich Rapp, Camillo Castiglione, Max Fritz tarafından 1916 yılında kuruldu İlk günlerde benimsenen ve bugün hala kullanımda olan, dönen uçak pervanelerini tasvir eden mavi-beyaz amblem, BMW'nin orijinal "varış yerinin" bir işaretidir.
Şirket ilk olarak Avusturya-Macaristan için V12 motor üretmeye başladı. Yakında Rapp'in ekstra paraya ihtiyacı olur ve şirketten ayrılır. Onun yerine Avusturyalı yatırımcı Franz Joseph Popp şirketin başına geçer.
Birinci Dünya Savaşı'nda yenilgiye uğrayan Almanya'da askeri güçler sınırlıdır. Bundan sonra uçak Almanya'da üretilemeyince BMW'nin motor üretimi Almanya için işe yaramaz hale geldi.
1922'de BMW mevcut genel merkezini Münih'te kurdu. (Şu anda bu bina aynı zamanda şehrin Olimpiyat Merkezi olarak da hizmet vermektedir).
1923 yılında ilk BMW motosikletleri Münih'te üretildi.
1928'de BMW, Thüringen'de bir otomobil fabrikasını satın aldı ve ilk otomobili Dixi'yi üretmeye başladı.
1934 yılında Şirket ayrıldı. Uçak motorlarının üretimi bağımsızlık kazanıyor. BMW Flugmotorenbau GmbH şirket olarak ayrıldı.
1936 yılında BMW şirketi 2 litrelik motora sahip BMW 328'in üretimine başladı. Bu araba, o dönemde Berlin'de düzenlenen Olimpiyat yarışmalarında Avrupa'daki spor otomobiller sınıfında en büyük başarıyı elde etmişti.
1939'da BMW, Berlin-Spandau'daki yeni Brandenburgische Motorenwerke'yi ve onunla birlikte Berlin yakınlarındaki Basdorf ve Sülsdorf'taki özel fabrikaları satın aldı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında BMW esas olarak Alman ordusu için jet motorları üretti. 1945 yılındaki savaştan sonra bu faaliyeti galip tarafın dikkatinden kaçmadı, BMW'ye 3 yıl üretim moratoryumu uygulandı.
Ayrıca savaştan sonra bombalamalar sonucu BMW'nin neredeyse tüm fabrikaları yıkıldı. Her şeye yeniden başlamak zorunda kaldılar.
1948'den başlayarak, tek silindirli bir motosiklet olan BMW R24'ü üretti ve 1951'de BMW, savaş sonrası ilk otomobili olan BMW 501'i üretti.
1955 - BMW Triebwerk GmbH bölümü yeniden faaliyete geçti. Şirket uçak motorları konusunda uzmanlaşmıştır. Şirket, Isetta modeliyle küçük otomobil sınıfının tarihine başlıyor.
1956- Spor araba modelleri üretime alındı.
1959 - BMW şirketi satışa çıkarıldı.
1965 - BMW Triebwerkbau GmbH bölümü satıldı ve şirket sonraki 25 yıl boyunca uçak motoru üretmeyi reddetti.
1974 BMW, 3.0 CSL'yi ilk kez ABS'li olarak yarıştırdı.
1980 - ABS sisteminin endüstriyel üretimi ve Formula 1 yarışmaları için motor üretimi başladı. BMW motosikletleri Paris-Dakar rallisini kazandı. Daha sonra aynı yarışı üç kez daha kazandı.
Ve şimdi dünyanın en iyi araba ve motor markası oldu.♡
----------------------------------------------
Şimdi benim değerlim bmw i7 m70
Yeni BMW 7 Serisi model yelpazesinde benzinli ve dizel motorlardan hibrit ve elektrikli güç aktarma organlarına kadar her zevke uygun versiyonlar bulunuyor. Aynı zamanda yakın zamana kadar yalnızca tek bir pil çeşidi vardı: xDrive60. Ve şimdi i7 M70 xDrive sedan tanıtıldı. BMW M tarafından üretilmiştir ve Alman markasının tarihindeki en güçlü BMW elektrikli otomobilidir.
