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— Señorita De Valle, por favor síganme por este pasillo —nos indica un joven.

Habíamos pensando que viajaríamos en vuelo normal, pero no.

— Douglas ya me cae bien —me dice Brenda cuando vemos el avión privado.

Me palmea el hombro, y sube al avión. Subo detrás de ella, y es muy grande. Mi familia tiene dinero, son inversionistas, por lo cual yo me convertí en broker. Pero esto, esto parece un avión presidencial.

— ¿Desean algo de beber?

Niego.

Una azafata llega junto con un hombre, ambos uniformados.

— Buenos días señoritas pasajeras. El comandante y todos nosotros les damos las gracias por elegir este vuelo con destino a Hawái. La duración estimada del vuelo será de doce horas . Por motivos de seguridad y para evitar interferencias con los instrumentos de vuelo, les recordamos que los teléfonos móviles deberán permanecer desconectados desde el cierre de puertas y hasta su apertura en el aeropuerto de destino. Los dispositivos electrónicos portátiles podrán utilizarse cuando se apague la señal luminosa de cinturones, previa consulta a la tripulación. Les rogamos guarden todo su equipaje de mano en los compartimentos superiores o debajo del asiento delantero, dejando despejados el pasillo y las salidas de emergencia. Ahora por favor, abróchense el cinturón de seguridad, mantengan el respaldo de su asiento en posición vertical y su mesita plegada. Les recordamos que no está permitido fumar en el avión. Gracias por su atención y feliz vuelo.

Brenda que está sentada muy atrás de mi, hace lo que nos han pedido, y yo la sigo. Los azafatas verifican que estamos listas, y despegamos. Cuando tenemos unos minutos ya, vuelven a regresar:

— El señor Douglas nos ha pedido su seguridad ante todo, así que les daremos una breve explicación de seguridad —dice el joven

— Siguiendo normas internacionales de aviación civíl, vamos a efectuar una demostración sobre el uso del cinturón de seguridad, chaleco salvavidas, máscaras de oxígeno y localización de las salidas de emergencia. Es muy importante que presten atención. El cinturón de seguridad debe permanecer abrochado siempre que la señal luminosa de cinturones esté encendida. Se abrocha y se desabrocha como les estamos mostrando —El azafata es quien da el demo— En caso de tener que realizar una evacuación de emergencia, los senderos luminosos del suelo les guiarán hasta las salidas de emergencia. Observen que en este avión hay 8 salidas de emergencia. 2 puertas situadas en la parte delantera de la cabina, 4 ventanas sobre las alas, y dos puertas en la parte posterior del avión. Todas estas salidas son fácilmente localizables por el letrero Exit/Salida. Los chalecos salvavidas están situados debajo de cada uno de sus asientos. Pero no deben extraerse a menos que se lo indique un miembro de la tripulación.

— Muchas gracias por el demo, pero no es la primera vez que volamos —les dice Brenda

— El señor Douglas lo pidió por la seguridad especialmente de la señorita De Valle, señorita Jakes —responde la azafata— En caso de amerizaje, y siendo advertidos por la tripulación, se sacan de su alojamiento, se introducen por la cabeza, se pasan las tiras alrededor de la cintura y se enganchan las anillas al cierre delantero. Para ajustarlo tire de los dos extremos. Para inflarlos, se tira con fuerza de las dos placas rojas delanteras, pero nunca dentro del avión. En caso necesario, el chaleco también puede inflarse soplando por los tubos laterales. Cada chaleco está provisto de una pequeña luz que se activa en el agua extrayendo el seguro de su batería. En caso de una pérdida de presión de la cabina, se abrirán automáticamente los compartimentos situados encima de sus asientos. Si esto ocurriese, tire fuertemente de la máscara, colóquela sobre la nariz y la boca, y respire normalmente. Asegúrese de tener su máscara ajustada antes de ayudar a otros pasajeros. En el bolsillo de delante de sus asientos encontrarán las instrucciones de seguridad. Por favor consúltenos si tienen alguna duda. Muchas gracias por su atención y feliz vuelo.

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