Les Scorpions du Désert (FR)

Douzième entrée

Journal de Bord de Ninurta

Matricule : STAR-CDSW-MKV5

Lieu : Système Stanton, ArcCorp, Area18

Date : Samedi 22 novembre 2949, 15H36 TU

Elle est enfin arrivée. L'International Aerospace Exhibition 2949. Tous les ans avec Asfaha on économisait pour trouver un transport pour y aller. ArcCorp n'est pas vraiment à coté de port Olisar. Mais depuis qu'il n'est plus là, je n'avais plus le cœur à y aller. Je préférai économiser pour réussir à quitter le système. Jusqu'à cette année. Grâce aux Scorpions j'ai mon propre vaisseau et les missions que j'effectue avec eux me permettent d'avoir les moyens de l'entretenir. J'ai donc volé en direction d'ArcCorp à bord du vieux Mustang. Il a tenu le coup même si je me suis plusieurs fois demandé s'il n'allait pas tout simplement me lâcher en plein milieu de l'espace. Je me suis posé à Area 18 deux jours avant le début de l'expo et j'ai bien fait. Il y a déjà tellement de monde. J'ai réussi à m'acheter un ticket pour toute la semaine et le programme. Pour le logement.... Je dormirai dans le Mustang. Un jour, un constructeur. Plus ou moins. Lundi, Anvil Aerospace ouvre le bal et parraine l'IAE. Le Valkyrie est plutôt commun et la collection des F7C à un look rétro très agréable à regarder. Le capitaine Nirky à orné le sien d'une pin-up sur un cœur. Lui, un vieux baroudeur fumant le cigare. Je trouve que ce vaisseau dénote à ses côtés. Le mardi sera consacré à Roberts Space Industrie, je n'ai pas vu énormément de constellation dans ma vie, mais des Aurora... qu'est-ce que je peux détester leur design. En revanche, je n'ai jamais vu de Mantis de près. Ça fait une bonne occasion. Kruger Intergalactic n'a que deux vaisseaux pour l'instant. Pour Consolidater Outland, hormis la série des Mustangs, ils n'ont rien fait il me semble. Tumbril est spécialisé dans les véhicules terrestres, donc à eux trois, ils auront du mal à remplir tout le hall mercredi. J'irai jeter un œil, peut être qu'ils recherchent des ingénieurs de bord. Jeudi il y aura Argo Astronautics, Musashi Industrial & Starflight Concern (MISC) et Crusader Industries. Je ne connais pas les vaisseaux d'Argo, ils ne tournent pas vraiment autour de Crusader. Pour MISC, hormis le freelancer et le reliant je crois que je n'en ai jamais vu. Je crois que j'ai dû réparer l'unité de minage d'un prospector. Crusader est spécialisé dans les vaisseaux de combat. Ça et le fait que leur principale usine se situe à quelques minutes de Quantum d'Olisar font que je n'ai jamais réussi à mettre la main sur un vaisseau de la Crusader. Et c'est bien dommage. Les Scorpions ont peut être leurs accès remarque.... Il faudra que je me renseigne. Après ça, encore une journée avec plusieurs petits constructeurs. Mais pas des humains cette fois. L'entreprise Aopoa des Xi'an et les vaisseaux Banu. Je ne connais aucun vaisseau Xi'an mais les Scorpions possèdent quelques Defender Banu. Le style animalier de la carcasse au repos est plutôt agréable à regarder. Pour Esperia, je ne savais même pas que cette compagnie existait avant que je vois leurs noms sur le programme. Après cette pléthore de petit constructeur, on finit avec les gros. Aegis Dynamics occupe la sixième journée de l'IAE. Entre les Avenger, les Gladius, les Sabre, les Vanguard et autre Reclaimer, sans oublié l'éternel caracal du capitaine Nirky, je connais plutôt bien ce fabriquant. J'en ai vu passé des épaves d'Aegis. Je crois que les Scorpions sont pas mal friands de ce genre de vaisseau. Le lendemain ça sera Drake Interplanetary. Je crois que ce sont les constructeurs du Caterpillar de Slayers. Et du Cutlass. Mais je vais devoir vérifier. Je crois qu'ils font des motos aussi. Et le dernier jour, Origin Jumpworks GmbH. Qu'est-ce que je peux aimer les lignes épurées de leurs vaisseaux. L'absence de superflu dans les designs. Par contre, ils ont un problème avec les chiffres ! 300i, 600i, X1, 315p, 85X. Et l'autre vaisseau de croisière. Une espèce de yacht de luxe... le 890J je crois. En tout cas, je suis super excitée à l'idée de voir tous ces vaisseaux et de passer toute la semaine à admirer les belles carlingues. Avec un peu de chance, je pourrais même jeter un œil sous les capots. Le caracal n'est pas encore tiré d'affaires. Et puis, j'ai le vieux Mustang à maintenir à flot aussi. En tout cas, j'ai hâte !!