chapitre final

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21 novembre 2027.

Le circuit de Suzuka est un célèbre circuit de course situé dans la préfecture de Mie, au Japon. Il a été inauguré en 1962 et est considéré comme l'un des circuits les plus exigeants et emblématiques du monde. Il accueille régulièrement le Grand Prix de Formule 1 du Japon.

Le tracé du circuit de Suzuka est unique en son genre. Il mesure 5,807 kilomètres et est conçu dans une forme en huit, avec une grande variété de virages et de dénivelés.

Après la ligne droite des stands, les pilotes doivent négocier un enchaînement de virages rapides à droite et à gauche. Ces virages sont techniques et nécessitent une bonne maîtrise du freinage et de la trajectoire.

Le virage 3 est un virage en épingle à droite où les pilotes doivent ralentir considérablement avant d'entrer dans la section suivante du circuit.

La section des virages 4 et 5 est composée de virages rapides en forme de S où les pilotes doivent trouver le bon équilibre entre la vitesse et le contrôle de leur voiture.

Après une courte ligne droite, les pilotes doivent affronter un autre enchaînement de virages en épingle à droite et à gauche. Ces virages sont similaires aux premiers virages et nécessitent une précision extrême.

Les virages 8 et 9 sont une autre série de virages en forme de S, mais cette fois-ci plus larges. Les pilotes doivent trouver le bon rythme pour maintenir une vitesse élevée tout en restant sur la trajectoire idéale.

Le secteur 2 du circuit, composée des virages 10 à 15, est constitué de virages lents et techniques qui demandent une bonne maîtrise du freinage et de l'accélération. Les pilotes doivent être précis pour obtenir de bons temps de passage.

Le virage 16 est l'un des virages les plus célèbres de Suzuka. Le 130R est un virage rapide à droite qui se prend à pleine vitesse. Les pilotes doivent être confiants et précis pour maintenir la trajectoire dans ce virage à haute vitesse.

Pour finir, après une courte ligne droite, les pilotes abordent la dernière chicane avant de franchir la ligne d'arrivée. Cette chicane est cruciale pour un bon temps au tour et peut être utilisée pour dépasser.

Cette course est la dernière de la saison 2027 de Formule 1. Celle-ci va déterminer le champion du monde, et les deux prétendants au titre sont Charles Leclerc et Max Verstappen. Les enjeux sont donc énormes pour l'écurie italienne et l'écurie britannique, les améliorations sur les voitures se sont enchaînées pour permettre à leur pilote de gagner le titre pilote. La victoire d'un des deux pilotes peut également permettre à leur écurie de gagner le titre constructeur du championnat.

Les dernières courses ont été fortes en émotions, avec des dépassements incroyables et des combats entre les monoplaces de Max et Charles. Les dernières saisons ont été très dures pour Ferrari, surtout après le changement de directeur, passant de Mattia Binotto à Fred Vasseur. Les changements ont été conséquents, et l'écurie italienne à du s'adapter pour remonter dans le classement.

Le Grand Prix de Suzuka promet d'être une épreuve passionnante de Formule 1, avec Charles Leclerc et Max Verstappen en première ligne. Les conditions météorologiques sont idéales, et les spectateurs étaient impatients de voir ces deux pilotes talentueux s'affronter.

Dès le départ, Leclerc a prends la tête de la course, mais Verstappen est à ses trousses. Les deux pilotes se détachent rapidement du reste du peloton et ont entamé une bataille féroce. À chaque virage, Verstappen tente de dépasser Leclerc, mais le Monégasque défend sa position avec une maîtrise exceptionnelle.

Au fur et à mesure que la course avance, la pression augmente. Les deux pilotes sont au sommet de leur forme, réalisant des temps au tour incroyables. Verstappen essaye de trouver une ouverture, mais Leclerc se défend avec une détermination sans faille. Les dépassements sont risqués, mais ils s'accordent un respect mutuel en évitant tout contact excessif.

Pendant ce temps, Pierre Gasly est en difficulté avec sa monoplace et est contraint à l'abandon. Cela est un coup dur pour le pilote français, qui espérait réaliser une bonne performance. De même, Lando Norris est contraint à l'abandon en raison de problèmes mécaniques, mettant fin à ses espoirs de marquer des points importants.

La bataille entre Leclerc et Verstappen atteint son apogée dans les derniers tours de la course. Verstappen réussit à se rapprocher de Leclerc, mais chaque tentative de dépassement est repoussée avec adresse par le pilote de Ferrari. Les spectateurs sont en haleine, le cœur battant, alors que les deux pilotes se battent roue contre roue.

Finalement, après une course intense et incroyablement compétitive, Leclerc franchit le drapeau à damier en tête, remportant la victoire à Suzuka. Verstappen termine juste derrière lui, à seulement quelques dixièmes de seconde.

Cette victoire est un moment de fierté pour Charles Leclerc et son équipe, qui ont travaillé dur pour améliorer les performances de la voiture tout au long de la saison. La bataille intense entre Leclerc et Verstappen restera gravée dans les annales de la Formule 1.

La célébration mythique sur un podium de Formule 1 est un moment d'euphorie et de joie intense pour les pilotes et les équipes qui ont réussi à se hisser parmi les trois premières places d'une course. C'est un instant où l'adrénaline est à son comble et où les émotions sont palpables.

Une fois la course terminée, les pilotes se dirigent vers le podium, situé au centre de la ligne droite des stands. Ils montent les marches avec fierté, portant leurs combinaisons de course et leurs casques, et sont accueillis par une foule en liesse qui applaudit et acclame leurs exploits.

Le troisième pilote à monter sur le podium, ici Carlos Sainz, est celui qui a réalisé une performance remarquable, dépassant les attentes ou surmontant des difficultés pendant la course. Il est félicité par les organisateurs de la course et reçoit un trophée commémoratif pour sa réussite.

Ensuite, le deuxième pilote se joint à la célébration. Il s'agit d'un moment de soulagement pour lui, car il a échoué de peu à remporter la victoire. Il est applaudi par la foule et reçoit également une médaille ou un trophée.

Enfin, le moment tant attendu arrive lorsque le pilote en tête de la course, Charles Leclerc, monte sur le podium. Il est ovationné par la foule, qui scande son nom et l'acclame avec enthousiasme. Le drapeau monégasque est hissé et l'hymne national retentit, honorant sa victoire.

Charles reçoit le trophée le plus prestigieux de la course. Il soulève son trophée en l'air, souriant et manifestant sa satisfaction. Des jets de champagne sont traditionnellement versés, aspergeant les pilotes et l'équipe gagnante, ajoutant une touche de festivité à la célébration. Puis, Charles se voit offert pendant quelques instants le trophée officiel de Formule 1 où les gagnants de chaque grand prix est inscrit. Il verse des larmes de joies et le brandit dans les airs.

Son regard se pose sur une jeune femme aux cheveux blonds, au milieu du public. Ses yeux gris transpercent l'âme du pilote, et la fierté dans ses yeux ne trompent pas. Elle porte la même tenue qu'à son premier grand prix : une jupe noire accompagnée de la fameuse chemise Ferrari, la chemise blanche mise en valeur par la cravate rouge attachée à son cou et les lunettes de soleil posées sur son crâne.

La casquette Ferrari est visée sur la tête d'un petit garçon, installé dans ses bras. Ses yeux bleutés regardent également avec fierté le pilote Ferrari, et sa petite voix résonne au milieu de la foule : Bravo papa !

Charles descend du podium et s'approche de Rose avant de l'embrasser tendrement. Il regarde son fils avec des étoiles dans les yeux, avant de lui répondre :

Charles : Merci Jules.

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Omg la référence à Jules Bianchi elle me tuera toujours, c'est vrm trop mims ( C'est le parrain sportif de Charles qui était un pilote de F1, il est malheureusement décédé au Grand Prix du Japon 2014 ), ce chapitre lui est entièrement dédié

Il restera à jamais dans nos cœur et j'espère que ce chapitre vous a plu, même si il rend en grande partie hommage à Jules

Merci d'avoir lu Desirable, et à la prochaine :)

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