POLE POSITION

MACLEAN - 15 POINTS

Attablé avec plusieurs techniciens, statisticiens et équipe du staff, Alexandre Meunier et moi mettons en place la stratégie de course. Nos craintes sont moins présentes après les certitudes des ingénieurs. La voiture a eu le droit à un check-up ainsi qu'une analyse complète, et des améliorations ont été apportées. Edward a également tenu parole, car il a trouvé une pépite pour rejoindre la Team. Le nouvel ingénieur en chef, Eliot, nous détaille d'ailleurs les mesures qui sont encore effectuées par les mécaniciens tandis que nous sommes cloisonnés dans cette pièce. Meunier l'écoute avec attention, même s'il grimace plus d'une fois concernant les stratégies mises en place. Leur plan est simple, pour l'instant, j'ai plus de points que lui ce qui fait que je suis privilégié. Edward Maclean appuie cette décision. En retrait, il ouvre la bouche que pour signifier son accord ou non. Pour ma part, je m'adresse plus aux techniciens depuis tout à l'heure, souhaitant m'assurer des nouvelles fonctionnalités de la monoplace. J'ai bien senti certaines faiblesses sur la précédente course et j'espère vraiment posséder une nouvelle voiture dans les mains tout à l'heure.

— Détrônez-moi juste Adessi, conclut Edward en se levant ayant remarqué la Community manager devant la porte vitrée.

Ils opinent tous, tandis que le grand patron se dirige vers la sortie. Il s'arrête toutefois et se tourne vers moi et Alexandre.

— Et je ne veux pas voir de rivalités entre vous sur la piste. La priorité est à l'équipe aujourd'hui.

Je hoche promptement la tête, même si je me doute que sa remarque ne m'est pas destinée. J'ai cru comprendre que Meunier n'était pas ravi de me voir à ses côtés pour cette nouvelle saison. De ce fait, il garde son statut de second pilote. Je peux comprendre sa frustration. J'aurais du mal à le digérer moi aussi si les rôles étaient inversés. MacLean quitte ensuite la pièce, nous ramenant tous à nous recentrer.

— Tu sais ce que tu as à faire, Clay, insiste l'ingénieur tactique.

— Oui, mais je veux partir en tendre.

Il grimace, plus tablé depuis le début sur les pneus intermédiaires. Pourtant, ma décision n'est pas anodine. Après les essais d'hier, je partirai en troisième position. Ce qui est une très bonne place de départ. J'aurais toute l'aspiration du pole man, et le premier virage sera décisif. Je pourrai doubler Lorenzo... Pour les stratèges, la gomme ultra tendre n'est toutefois pas préconisée, souhaitant nous faire faire le moins d'arrêt possible. Mais en me dégageant du peloton dans les premiers virages, j'aurais le moyen de partir plus efficacement et de creuser l'écart avec les autres pilotes.

— Clay, je ne pense pas que...

— Qu'il parte en tendre, intervient soudain Alexandre avec un sourire. Je resterai en médium, vous aurez dans ce cas-là deux stratégies plutôt qu'une.

Les ingénieurs le scrutent, réfléchissant à cette solution.

— Très bien, lâche l'un d'eux.

J'opine, satisfait. Toutefois le sourire goguenard de Meunier me confirme qu'il semble plus ravi que moi. Il est le bon élève pour cette session à huis clos, ça ne fait aucun doute, mais je sais aussi que ma solution est la meilleure. Et je suis persuadée que la course tranchera en ma faveur. Je dois mettre toutes les chances de mon côté donc le choix des pneus est stratégique. De plus, je connais les habitudes de la Scuderia, je ne serai donc pas étonné de les voir partir en médium dès le début. La piste est adaptée pour, Lorenzo et Liam sont en tête. Ils ont toutes les raisons de partir sur ce type de pneu. Cela leur assurera une grippe aux sols assez forte, sans pour autant se mettre en danger pour les arrêts au stand. C'est donc à moi d'être plus malin...