Strážce majáku

Ze zápisníku strážce majáku č. 571

Ze zápisníku strážce majáku č. 571

George Langmann

Úterý 17. května 1921

Dnes ve tři hodiny odpolední nad ostrovem přeletěl jednoplošný letoun. Již z dálky bylo patrné, že je něco v nepořádku. Z motoru vycházel dým a stroj rychle ztrácel výšku. Když prolétával těsně kolem věže majáku upadla z něj vrtule, která zůstala na ostrově a letadlo havarovalo na břiše na hladině moře. Pilot ze stroje vyskočil do vody, než stroj dočista zmizel pod hladinou, chytil se bóje a zůstal k ní přimknut. Okamžitě jsem vyrazil mu na pomoc.

Když jsme se oba dostali zpět na suchou zem, pilot mi vypověděl, že se jednalo o zkušební let jeho jednoplošného letadla, které sám sestavil. Pilot neuměl plavat a na mou otázku, proč tedy létá s neotestovaným strojem nad hladinou moře dopověděl, že se zpřetrhala řídící lanka a motor vysadil. Letoun byl tedy neříditelný, avšak inženýr konstruktér-letec si z toho velkou hlavu nedělal, protože se neustále smál.

Zanedlouho pro něj přijel člun od kontinentu, který ho vyzvedl. Upadlou vrtuli mi na památku zanechal. Vyvěsil jsem ji venkovní zeď domu.

Pozn.: ze středy 25. května téhož léta. Dnes přeletělo letadlo s jednou pevnou nosnou plochou. Mohu jen konstatovat, že nová konstrukce neutopeného inženýra z minulého týdne je nyní lepší.